Если водитель в нетрезвом виде находится в автомобиле, но не управляет им, можно ли привлечь его к ответственности?

СПРОСИТЕ У ЮРИСТА

– Само по себе нахождение в автомобиле в состоянии алкогольного опьянения не является правонарушением или преступлением. Об этом Верховный суд РФ указал нижестоящим судам. Необходимость такого указания возникла из-за ряда случаев, когда водители оказывались под угрозой лишения прав, когда в состоянии опьянения ремонтировали автомобиль или просто забирали из него вещи. Верховный суд РФ ранее придерживался такой же позиции, но нижестоящие суды не всегда к ней прислушивались. Так, в 2015 году лицо было привлечено к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ (невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения) постановлением мирового судьи и подтверждено решениями районного и областного судов. Суть дела сводилась к тому, что водитель ремонтировал неисправный грузовой автомобиль, когда к нему подошли сотрудники ДПС и попросили пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Водитель отказался, что было зафиксировано в протоколе и стало основанием для лишения его водительских прав на основании ст. 12.26 КоАП РФ. При этом доводы водителя и его защитника о том, что ввиду технической неисправности транспортного средства осуществлять на нем движение было невозможно (коробка сцепления находилась на ремонте в автосервисе, что подтверждалось документами), а также данные системы ГЛОНАСС, которой оборудован автомобиль, о том, что ТС в этот период в движении не находилось, нижестоящими судами учтены не были. Единственными доказательствами по делу были рапорты и показания инспекторов ДПС. Верховный суд отменил данные судебные акты. Постановлением Пленума Верховного суда РФ от 24 мая 2016 г. № 22 внесены изменения в Постановление ВС РФ от 2008 г. «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» с целью привести судебную практику в соответствие с изменившимся законодательством и устранить неоднозначную трактовку спорных ситуаций.